Files
CM95/docs/CM95_助航名称规则冻结_v1.md

1.9 KiB
Raw Blame History

CM95 助航名称规则冻结 v1

结论

基于 Dataset ID=1、z10/914/385 AOI 的 1:20,000 / 1:50,000 / 1:200,000 多尺度审计,冻结以下规则:

  1. navigation_marks.chart_label_text 只允许来自助航组件自身的 OBJNAM 或 NOBJNM。
  2. _texto._texta.text 不参与自动助航名称关联。
  3. 不使用“最近文字”“同 Cell 最近文字”“距离阈值”生成助航名称。
  4. 不从 NEWPEC / reference PBF 反向灌入名称。
  5. relation20 仍只负责同 Cell 助航组件合成,不用于关联 _texto。
  6. 合成组中:
    • 基体存在直接名称时,基体名称优先;
    • 否则只有一个唯一 LIGHTS 直接名称时使用该名称;
    • 若多个 LIGHTS 提供不同直接名称,则 delivery 留空,engineering trace 记录 nav_name_conflict=true 与所有候选。
  7. standalone LIGHTS 同样只使用自身 OBJNAM/NOBJNM。

审计事实

  • 共 136 个助航组。
  • 1:20,000:62 组,7 组带直接名称。
  • 1:50,000:57 组,0 组带直接名称。
  • 1:200,000:17 组,0 组带直接名称。
  • 三个比例尺 explicit_text_candidates = 0。
  • _texto 中没有可用于显式关联的 relation/index 字段。
  • 1:20,000 的 7 个直接名称均来自 LIGHTS.OBJNAM,值为: L2 / R1 / L1 / C1 / C1 / C2 / R2。

这些值属于 CM95 源对象自身字段,因此可以保留;但它们不能被解释成 NEWPEC 的日文灯塔名,也不能作为距离文字关联的依据。

生成器实现要求

  • OBJNAM 优先,NOBJNM fallback。
  • 不引入 _texto proximity lookup。
  • engineering report 统计:
    • named_from_direct_source
    • name_conflict_groups
  • engineering trace 记录:
    • nav_name_source
    • nav_name_candidates
    • nav_name_conflict

状态

名称调查:CLOSED / PASS

本规则不阻塞 PBF-03 后续 21 张 z10-z12 批量生成。