tei/pbf
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b566af331d5c88ff96873e50d1a4cc2c9a32bb79
pbf/STEP_RECORD.md
OpenAI Codex b566af331d Capture deployed domain-compatible baseline
2026-03-31 15:42:02 +08:00

7.9 KiB
Raw Blame History

PBF Step Record

Last Updated: 2026-03-31 Repo: /root/sourceserver/pbf Remote: ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git

Current Checkpoint

当前已经完成：

Latest Audit Status

0. Latest Visual Compare Adjustment

已完成：

当前这两个页面已经从：

  • style.navsea-delivery-karatsu-10nm.json

切到：

  • style.compare-delivery-karatsu-10nm.json

目的：

  • 先用现成的“兼容旧视觉”样式，把 20nm 右侧画面尽快拉近原始版
  • 在不强行覆盖当前 delivery style 主文件的前提下，先验证视觉方向

当前线上页面：

  • http://192.168.200.184/newpec/navsea-delivery-karatsu-20nm-latest.html
  • http://192.168.200.184/newpec/navsea-compare-karatsu-20nm.html

说明：

  • 这一步优先解决“肉眼差距太大”的问题
  • 下一步仍要把有效改动逐步收敛回正式 delivery style

0.1 Latest Visual Diagnosis

这一步又补做了两轮验证：

  • 抽查 20nm delivery 瓦片后，确认它并非缺层；样例瓦片包含 19 个语义层，包括：
    • land_area
    • baseline_area
    • baseline_outline
    • depth_contour
    • navigation_marks
  • 使用 headless Chrome 抓取了最新左右对比页截图，确认“视觉差距大”不是猜测，而是可以稳定复现

当前结论：

  • 如果把 compare style 里的 raster 全关掉，右侧会失去旧版那种陆地道路与陆域上下文，显得过于“空”
  • 如果 raster 全强度打开，又会变成偏白、偏现代的底图，看起来仍明显不像左侧原始版
  • 这说明 20nm delivery 的问题不是单一样式开关，而是：
    • style 侧：底图强度、海陆底色、线面层级
    • data/coverage 侧：旧版陆域上下文比当前 delivery land_area 更完整

当前已收敛到一个折中版：

  • src/Domain/style.compare-delivery-karatsu-10nm.json
    • 背景从纯白改为海图区底色
    • raster 保留，但柔化为弱底图：
      • raster-opacity: 0.42
      • raster-saturation: -0.45
      • raster-brightness-min: 0.15
      • raster-brightness-max: 0.92
      • raster-contrast: -0.12

当前判断：

  • 这版比“raster 全开”更接近旧版
  • 也比“raster 全关”更接近旧版
  • 但它仍只是过渡收敛，不是最终解决

0.2 Domain-Compatible Baseline Discovery

今天又确认了一个非常关键的事实：

  • 用户指出最接近旧版的是：
    • http://192.168.200.184/newpec/domain/navsea-compare-legacy-domain-compatible.html
  • 这张页面右侧使用的是：
    • style.domain-legacy-compatible-karatsu-10nm.json
  • 但线上 deployed 的这份 style，和仓库当前的同名文件并不是同一份内容

当前已确认的差异方向：

  • 线上 deployed 版仍大量保留旧样式风格：
    • legacy layer id
    • legacy 字段名
    • 例如 分類番号、英文字地名、日本語地名
  • 仓库当前版则已经 recode 成标准命名：
    • class_code
    • place_name_en
    • place_name_ja

这意味着：

  • “最接近旧版”的那张图，并不是我们最近在调的 delivery compare style
  • 它本质上更接近“旧样式最小改动映射到 Domain PBF”的验证线
  • 这也是为什么直接沿着 20nm delivery + compare-delivery style 去调，视觉上总对不上用户记忆里的“最佳版本”

为避免这个基线丢失，已经把线上 deployed 版快照回收到仓库：

后续视觉回归时，应该优先把它当成“最接近旧版的真实基线”来对照，而不是只看仓库当前的 recode 版本。

1. Karatsu 20nm delivery

已产出：

当前判断：

  • 这两份结果不能直接作为真实对象级审计依据
  • 原因是 /home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm 里的交付瓦片已经没有：
    • fid
    • fid_legacy_raw
    • source_layer_jp
  • 现有审计脚本失去对象回对锚点后，会出现全量：
    • missing_in_engineering
    • extra_in_engineering

结论：

  • 20nm delivery 现在是“可交付口径”，但不是“可审计口径”

2. Karatsu 10nm delivery

已产出：

这次使用了可回对口径：

  • --fid-key 'thisMyWorld@2026'
  • --match-on-fid-only

审计结果：

  • exact_match: 118747
  • mismatch: 12721
  • missing_in_engineering: 3304
  • extra_in_engineering: 3299

当前可采信判断：

  • Karatsu 10nm delivery 是当前最可靠的继续修复基线

Highest-Priority Problem Groups

按当前 10nm 审计结果，优先处理：

  1. baseline 相关

    • P基本線ククリ
    • P基本線
    • L基本線

  2. depth / bathymetry 相关

    • L等深線
    • L海底地形
    • depth_numeric_missing

  3. navigation marks 相关

    • p航路標識群
    • safety_icon_missing

Concrete Next Step

下次继续时，建议直接从这一组开始：

目标：

  • 先把 baseline 组的大头 mismatch 压下去
  • 再修 depth_numeric_missing
  • 最后修 safety_icon_missing
  • 同时继续拆分 20nm 的视觉差距：
    • 哪些能靠 style 收敛
    • 哪些必须回到 delivery 数据覆盖范围本身去补

Important Notes

  • 当前仓库工作区仍然不是干净状态，存在其他未提交改动
  • 继续提交时必须只暂存本次修改文件
  • nas 主机名在这台机器上已经可用，但依赖本机：
    • /etc/hosts
    • ~/.ssh/known_hosts

Quick Resume Prompt

下次开机如果要快速接上，可以先看这份文件，再按下面这句继续：

继续处理 STEP_RECORD.md 里记录的下一步，从 Karatsu 10nm delivery 审计的 baseline / depth / navigation marks 三组问题开始修。

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