pbf/STEP_RECORD.md

项目步骤记录

最后更新：2026-04-08 19:32 仓库：/root/sourceserver/pbf 远端：ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git

文档规则

• STEP_RECORD.md 必须使用中文
• 后续新增输出文档必须使用中文
• 后续新增审计报告必须使用中文

当前固定基线

唯一固定使用的视觉审计页面：

• http://192.168.200.184/newpec/navsea-compare-karatsu-20nm.html

当前页面版本：

• HTML: compare-r19-20260402-1203
• Style: karatsu-final-style-r15-20260402-1203
• PBF: karatsu-final-pbf-20nm-20260402-1156-fullrefresh1

当前仍使用同一张 HTML 做两个 profile：

1. 唐津 20 海里
   • style.navsea-delivery-karatsu-20nm-final.json
   • pbf-delivery-karatsu-20nm-final
2. 九州
   • style.navsea-delivery-kyushu.json
   • pbf-delivery-kyushu-reencoded

当前结论

• 当前主视觉问题不再优先怀疑 compare HTML 切错。
• 当前主问题分成两类：
  • style 过滤条件写错或过宽
  • 线上仍在使用较早生成的 20nm final 瓦片，部分关键对象没有 class_code / display_code

2026-04-02 本轮关键发现

1. 航标紫色圈“又回来了”的原因

• 问题层：nav-light-flare
• 根因：这一层的过滤条件写得过宽，几乎所有带 light_color_code 的对象都会被套上 flare。
• 直接表现：
  • 一些本来不该带圈的航标、浮标又被画成紫色圈
  • 例如 31300003 这类脚手架浮标不应再命中 flare
• 现已修正：
  • nav-light-flare 只对原始样式允许的那几类灯标生效
  • 不再给普通浮标乱套圈

2. “眼睛”图标回来的原因

• 问题层：anchor_caution_hazard_point
• 根因不是对象丢失，而是线上旧 20nm final 瓦片里很多对象没有 class_code。
• 一旦 class_code 缺失，样式只能退回：
  • chart_icon_image = symbol-daytime-428
• 直接表现：
  • 420 这类投锚注意危险物又被画成眼睛图标
• 实际核对结果：
  • 用当前 builder 只重建 11/1765/820 这一张瓦片后，同一批对象已经恢复：
    • class_code = 420
  • 同时对应浮标对象也恢复：
    • display_code = 31300003
    • chart_icon_image = symbol-daytime-327

3. 为什么会出现“我们改过了，怎么又错了”

• 之前改对的是 style 逻辑
• 但 compare 页底下继续使用的是较早生成的 20nm final 瓦片
• 这批旧瓦片缺少关键码值字段
• 所以一旦样式依赖这些字段，就会退回错误兜底图标

一句话总结：

• 这次回退不是“代码白改了”
• 而是“新 style 压在旧 PBF 上跑”，导致修正无法完整生效

4. pパイロットステーション 丢失的原因

• 这个对象不是 PBF 丢了。
• 实际核对结果：
  • 原始对象在 z12/3530/1641
  • 原始层：pパイロットステーション
  • 原始 fid = 9002206
  • 分類番号 = 500
• 当前 final PBF 里也存在对应对象：
  • source-layer = pilot_station_point
  • class_code = 500
  • chart_symbol_code = pilot_station
• 真正问题：
  • final style 之前没有 pilot_station_point 这一层
  • 所以右侧页面虽然有对象，但完全没画出来
• 现已修正：
  • 新增 pilot-station-points
  • 固定使用 symbol-daytime-500

当前已落地的修正

• 已修正 nav-light-flare 过滤逻辑
• 已上线新的 compare 页版本号显示
• 已完成 20nm final 全量重生并切到线上
• 当前整套 20nm final 都是当前 builder 生成的新版本，不再是只修单瓦片

2026-04-03 canonical_object_type 去日文推进

1. 本轮代码侧已完成

• 在 navsea_tile_builder.py 中把：
  • canonical_object_type 的内部原值
  • 和最终 release 输出值 分开处理
• 保留内部旧值给：
  • DB render rule
  • field value rule
  • 现有 builder 语义推断
• 最终输出到 delivery / final PBF 的 canonical_object_type 改为稳定 ASCII 值
• 已同步改：
  • src/pbf/style.navsea-delivery-karatsu-10nm.json
  • src/pbf/style.navsea-delivery-karatsu-20nm-final.json
  • src/pbf/style.navsea-delivery-kyushu.json
• 当前 style 中原先直接依赖的日文 canonical_object_type 过滤值，已切到对应 ASCII 值。

2. 10nm 临时副本结果

• 临时副本目录：
  • /tmp/pbf-delivery-karatsu-10nm-canonical-20260403
• 当前结果：
  • canonical_object_type 非 ASCII 复扫结果已经降到：
    • non_ascii_distinct = 0
• 说明：
  • 唐津 10 海里这条可信 backend baseline 上，canonical_object_type 去日文已经跑通到 0 残留。

3. 10nm 渲染审计结果

• 新报告：
  • report/render_audit_10nm_canonical_type_2026-04-03.md
  • report/render_audit_10nm_canonical_type_2026-04-03.json
• 结果统计与 2026-03-31 trusted rerun 一致：
  • exact_match = 121855
  • mismatch = 12912
  • missing_in_engineering = 5
• 结论：
  • 本轮 canonical_object_type 去日文没有引入新的 10nm backend render 回退。

4. 20nm 对象保真审计结果

• 新报告：
  • report/object_preservation_20nm_canonical_type_2026-04-03/object_preservation_final_20nm.md
  • report/object_preservation_20nm_canonical_type_2026-04-03/object_preservation_final_20nm.json
• 结果：
  • tiles compared = 154
  • raw objects = 4165
  • preserved = 4165
  • missing / wrong_relayer / identifier_lost / identifier_mismatch = 0
• 结论：
  • 20nm final 在对象保真口径上没有因为本轮 canonical_object_type 清理出现对象级退化。

5. 当前未收完的部分

• 20nm 临时副本：
  • /tmp/pbf-delivery-karatsu-20nm-final-canonical-20260403
• 已经完成过一轮旧映射 replay，也完成了对象保真审计
• 但在映射表补第二批 / 第三批尾项后，20nm 全量 ASCII replay 还没有完整重新跑完并做最终非 ASCII 复扫
• 因此当前真实状态是：
  • 10nm backend trusted baseline 已完成去日文和审计
  • 20nm object preservation 已完成审计
  • 20nm canonical_object_type 全量去日文复扫 仍差最后一步 replay + rescan

当前未完成项

• 继续按同一张 compare 页回扫其他依赖 class_code / display_code 的细分类图标
• 继续做热点截图复核，确认没有新的样式回退
• 完成 /tmp/pbf-delivery-karatsu-20nm-final-canonical-20260403 的全量 replay
• 对 20nm canonical 副本补做最终 non_ascii canonical_object_type 复扫

2026-04-04 全量 PBF 按最新逻辑重建启动

1. 本轮启动前确认

• 已按仓库续接要求复读：
  • STEP_RECORD.md
  • PROJECT_HANDOFF_2026-03-31.md
  • NavSea_Delivery_Preflight_Audit_Spec.md
  • NavSea_Audit_Logic_And_Evolution_2026-04-01.md
• 已确认当前远端仍是：
  • ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git
• 已确认当前 builder 里的“最新逻辑”包含：
  • navsea_tile_builder.py 中 RELEASE_CANONICAL_OBJECT_TYPE_MAP
  • delivery / final 输出会把 canonical_object_type 物化为最新 ASCII 发布值

2. 启动过程中发现的阻塞

• 直接用脚本默认参数启动会失败：
  • RuntimeError: navsea mapping registry is empty
• 已核实数据库当前实际存在的规则 bundle 只有：
  • bundle_id = navsea-core
• 因此本轮全量重建统一改为：
  • --bundle-id navsea-core

3. 当前已启动的重建会话

• 为避免 reference_tile_root 和输出目录互相清空，已先把现有瓦片集合复制到：
  • /tmp/pbf-refsets/karatsu10-delivery
  • /tmp/pbf-refsets/karatsu10-engineering
  • /tmp/pbf-refsets/karatsu20-delivery
  • /tmp/pbf-refsets/karatsu20-final
  • /tmp/pbf-refsets/kyushu-delivery
  • /tmp/pbf-refsets/kyushu-engineering
• 当前正在运行的 builder 会话：
  • karatsu10 delivery: session 72703
  • karatsu10 engineering: session 33691
  • karatsu20 delivery: session 9519
  • karatsu20 final: session 97913
  • kyushu delivery: session 79176
  • kyushu engineering: session 88222
• 统一使用：
  • --fid-key thisMyWorld@2026
  • --bundle-id navsea-core
• delivery / final 口径统一附带：
  • --release-minimal
• engineering 口径统一附带：
  • --engineering

4. 本轮目标

• 把当前活跃的 builder 产物统一按最新逻辑重放：
  • /home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-10nm
  • /home/wwwroot/pbf-engineering-karatsu-10nm
  • /home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm
  • /home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm-final
  • /home/wwwroot/pbf-delivery-kyushu-reencoded
  • /home/wwwroot/pbf-engineering-kyushu

5. 下一步

1. 持续轮询 6 个 builder 会话，确认没有新的运行时异常
2. 待会话完成后复核各目录瓦片数是否回到原集合规模
3. 如需要，再补做 canonical_object_type 非 ASCII 复扫与对象保真 / render 审计

2026-04-05 九州 compare 图标问题收口

1. 新确认的问题类型

• 九州 profile 中出现的“红 X 变鱼礁 / 航标 icon 不对”，本轮确认不属于前一轮唐津那种：
  • 旧 PBF 缺 class_code / display_code
  • 导致样式退回兜底图标
• 本轮在九州对应瓦片中核实到：
  • class_code
  • display_code
  • canonical_object_type
  • chart_symbol_code 这些关键字段本身是存在的
• 因此当前九州问题的真实根因是：
  • style.navsea-delivery-kyushu.json 仍停留在较早的粗分类图标逻辑
  • 没有同步到 karatsu 20nm final 已经收好的精细图标分支

2. 危险物图标根因

• 旧原始样式对：
  • 409
  • 420
  • 425
  • 428
  • 434 都是按 分類番号 分开画不同图标
• 但九州 delivery 样式之前：
  • navigation_hazard_point 只吃 chart_icon_image
  • anchor_caution_hazard_point 里 obstruction / hazard_mark / fish_reef 又被统一压进 symbol-daytime-428
• 所以视觉上会出现：
  • 红 X / 障碍物 / 鱼礁混成一类 icon

3. 航标图标根因

• 九州 delivery 样式之前的 navigation_marks 图标分支太粗：
  • light_beacon 固定画 symbol-daytime-310
  • 普通 nav-marks 也没有按 display_code 细分浮标 / 灯标样式
• 所以像 312 这类灯浮标、以及更细的 311xxx / 312xxx / 323xxx / 325xxx 都会回成粗图标

4. 已完成修正

• 已把 src/pbf/style.navsea-delivery-kyushu.json 同步到 karatsu 20nm final 的图标口径：
  • hazard-points 改为优先按 class_code 精确分图标
  • anchor-hazard-points-428 改为优先按 class_code 精确分图标
  • nav-light-flare 改为和 display_code / minor_light 口径一致
  • nav-marks-light-beacons 改为按 display_code 细分 311xxx
  • nav-marks 改为按 display_code 细分 312/313/323/325/327/328 等图标
  • 并补上 lattice_buoy / pillar_buoy / can_buoy 的 canonical fallback
• 已继续补上 facility_boundary_point 的设施点图标逻辑：
  • 不再固定画 symbol-daytime-520
  • 改为按 class_code 区分：
    • 505 / 510 -> symbol-daytime-505
    • 520 -> symbol-daytime-520
    • 530 -> symbol-daytime-530
    • 540 -> symbol-daytime-540
    • 550 -> symbol-daytime-550

5. 已部署

• 已部署新的九州样式到：
  • /mnt/sda1/www/newpec/domain/style.navsea-delivery-kyushu.json
• 已同步 bump compare 页版本并部署：
  • HTML 版本：compare-r22-20260405-0910
  • 九州 style 版本：kyushu-style-r4-20260405-0910
  • HTML 路径：/mnt/sda1/www/newpec/navsea-compare-karatsu-20nm.html

6. 继续补到的小灯图标问题

• 新发现九州还有一类 minor_light 小灯点位图标不对
• 代表点位：
  • display_code = 30600000
  • delivery 中当前对象属性显示为：
    • canonical_object_type = minor_light
    • chart_symbol_code = light_beacon
    • chart_icon_image = symbol-daytime-310
• 旧原始样式中：
  • 30600000 -> symbol-daytime-303
• 说明：
  • 这类点位不只是 style 旧逻辑问题
  • 也暴露出 builder 对部分 minor_light / light_beacon 的图标推断偏粗
• 当前先在九州 style 层做了旧版兼容兜底：
  • nav-marks-small-lights 改为按 display_code 细分：
    • 303xxx
    • 305xxx
    • 306xxx
    • 307xxx
    • 308xxx
    • 309xxx
  • 先恢复到原始样式的图标表现

7. builder 侧已继续收口

• 已在 navsea_tile_builder.py 中继续修正 navigation_marks 的图标生成逻辑：
  • 新增一组按旧 display_code 直接映射图标的 builder 内部表
  • 当前先覆盖：
    • 303xxx
    • 305xxx
    • 306xxx
    • 307xxx
    • 308xxx
    • 309xxx
• 已把原始 canonical_object_type = 灯 (Lt) 的语义判断单独识别为：
  • chart_symbol_code = minor_light 不再先落到 light_beacon
• 单瓦片验证结果已确认：
  • display_code = 30600000
  • 现在 builder 直接产出：
    • chart_symbol_code = minor_light
    • chart_icon_image = symbol-daytime-303

8. 当前已重跑的 builder 会话

• 已重新启动：
  • kyushu delivery: session 80537
  • kyushu engineering: session 73505
• 目的：
  • 让九州现网 compare 不只依赖 style 兜底
  • 同时把新的 builder 图标推断真正写回 delivery / engineering PBF

下一步

1. 在固定 compare 页上复查：
   • 浮标不再被错误套圈
   • 420 不再回成眼睛图标
2. 继续清理其他依赖 class_code / display_code 的细分类图标问题
3. 继续完成 20nm canonical 副本的全量 replay，并确认：
   • canonical_object_type 非 ASCII 残留归零或收敛到明确尾项
4. 如需上线这轮 canonical 去日文结果：
   • 先决定是否同时重放 20nm final PBF
   • 再决定是否同步部署 compare 用 style / 页面版本号

快速续接提示

下次继续时，先做这几件事：

1. 确认页面顶部版本仍然是 compare-r18 / style-r14 / pbf-fullrefresh1
2. 继续从博多港和中央航路这类热点回扫细分类图标
3. 优先检查仍依赖 display_code / class_code 的对象组

2026-04-05 九州 at 规则回扫

1. 对今天几类错位的统一判断

• 本轮重新对了原始 style.json 后，已确认今天几类错位的共同根因是：
  • 之前仍在用“归一语义字段优先”的方式补样式
  • 但原始 at 图层实际是“旧字段直驱”
• 本轮重新钉实的规则：
  • p航行危険障害物 / p投錨注意障害物：按 分類番号
  • p錨泊地等：按 分類番号
  • p施設・境界線等 点要素：按 分類番号
  • p航路標識群 主图标：按 表示用番号
  • p航路標識群フレア：按 形状分類番号
  • p陸上構造物：按 分類番号 直接拼 symbol-daytime-*

2. 本轮已修改的 delivery / style 逻辑

• 已修改 src/pbf/style.navsea-delivery-kyushu.json：
  • anchorage-symbols 改为优先按 class_code 直出 719/720/721/724
  • nav-light-flare 改为优先按 shape_class_code 命中原始 flare 允许集合，仅在缺字段时退回旧兼容分支
  • nav-marks-harbor-lighthouses / nav-marks-breakwater-lighthouses / nav-marks-small-lights / nav-marks-light-beacons
    • 过滤条件改为优先按 display_code 前缀分层
    • 仅在缺 display_code 时退回 canonical_object_type
  • nav-marks 主层过滤同步改为排除这些 display_code 前缀，而不再只靠 canonical_object_type
  • facility-points 保持按 class_code 分图标，并补上 icon-ignore-placement
  • 补回 pilot-station-points
  • landmark-points 改为优先按 class_code 直接拼 symbol-daytime-*
  • landmark-point-fallback 只对缺 class_code 且不在已知旧图标类中的对象保留圆点兜底

3. 本轮已修改的 builder / 字段保留逻辑

• 已修改 navsea_tile_builder.py：
  • FINAL_RELEASE_PROPERTY_ALLOWLIST 新增 shape_class_code
  • --release-minimal 口径现在也会保留 shape_class_code
• 已修改 tasks/pbf/mappings/navsea_field_name_rules_v1.yaml：
  • 形状分類番号 -> shape_class_code 改为 keep_in_delivery: true
• 目的：
  • 让 delivery PBF 重新具备支撑原始 at 规则的最小旧字段
  • 不再让 航路標識群フレア 只能靠 display_code + canonical_object_type 猜

4. 本轮已部署版本

• compare HTML 已 bump 并部署：
  • HTML: compare-r23-20260405-1533
  • 路径：/mnt/sda1/www/newpec/navsea-compare-karatsu-20nm.html
• 九州 style 已 bump 并部署：
  • Style: kyushu-style-r5-20260405-1533
  • 路径：/mnt/sda1/www/newpec/domain/style.navsea-delivery-kyushu.json

5. 本轮已重新启动九州重建

• 使用仓库虚拟环境 .venv/bin/python
  • 直接用系统 python3 会报：
    • ModuleNotFoundError: No module named 'mapbox_vector_tile'
• 已重新启动：
  • kyushu delivery: session 6078
  • kyushu engineering: session 63691
• 当前目标：
  • 把新的 shape_class_code 与 at 修正真正写回九州 delivery / engineering PBF

6. 下一步

1. 等待九州两套 builder 完成
2. 抽查热点瓦片，确认 delivery 内已出现 shape_class_code
3. 在固定 compare 页继续复查今天提到的几类同源错位点

2026-04-05 九州 delivery 双用途图层整理

1. 本轮新增整理文档

• 已新增：
  • NavSea_九州_Delivery_双用途图层分类_2026-04-05.md

2. 本轮整理目标

• 不再只按旧样式/旧图层名字理解九州 delivery
• 改为按两个业务目标重新归类当前实际图层：
  1. 航海用
  2. 钓鱼用

3. 本轮整理结论

• 航海用的核心方向已明确为：
  • 危险物优先
  • 障碍物优先
  • 导助航优先
  • 净空/设施/锚地等通航约束优先
  • 水深细节退后
• 钓鱼用的核心方向已明确为：
  • 海底地形优先
  • 水深细节优先
  • 底质优先
  • 鱼礁 / 穴 / 海底结构优先
  • 安全层只保底不抢主视觉

4. 当前建议的实施方式

• 建议后续不要继续只维护一套 delivery style
• 而是同一套 PBF 下拆成两个 profile：
  1. delivery-navigation
  2. delivery-fishing
• 先拆 style，不急着拆数据

2026-04-07 九州 delivery 按对象属性分组整理

1. 本轮新增整理文档

• 已新增：
  • NavSea_九州_Delivery_对象属性分组_2026-04-07.md

2. 本轮整理目标

• 不再按“航海用 / 钓鱼用”分
• 改为按对象属性相同的 group 整理当前九州 delivery
• 目标是给后续 style 重排、profile 拆分、专题层拆分打基础

3. 本轮已整理的主要 group

• 等深线
• 鱼礁
• 灯塔
• 港口灯
• 渔网 / 渔具
• 海上标识
• 陆地设施
• 桥梁 / 跨空线
• 海底质
• 海底危险物
• 锚地
• 引航 / 航海服务
• 陆海背景与海岸线
• 地名与定位参考

4. 本轮结论

• 当前最值得继续细拆的 group 已确认是：
  1. 海底危险物
  2. 海上标识
  3. 陆地设施
  4. 海底质
• 这四组最适合作为下一步 style 结构重排和多 profile 组织的主切口

2026-04-07 九州 delivery 前端图层分组消费配置

1. 本轮新增配置文件

• 已新增：
  • src/pbf/layer-groups.navsea-delivery-kyushu.json

2. 本轮配置目的

• 给前端一个可直接消费的图层分组配置
• 不再让前端直接理解 style 内部的全部 render layer
• 让前端只面对：
  • 基础底图
  • 可切换业务 group
  • 航海 / 钓鱼 / 自定义预设

3. 当前配置内容

• 已包含：
  • base_groups
  • groups
  • presets
• 当前主要业务 group 包括：
  • 鱼礁/海底危险物
  • 海上标识
  • 锚地/引航
  • 港口与设施
  • 桥梁/净空
  • 等深线
  • 海底地形
  • 渔网/渔具
  • 海底质
  • 地名

4. 当前建议的前端消费方式

• 前端用 group 配置驱动 UI，不直接暴露底层 render layer
• 实际切换时，通过：
  • map.setLayoutProperty(layerId, "visibility", "visible" | "none")
• 建议用户入口只暴露：
  • 航海模式
  • 钓鱼模式
  • 自定义

5. 本轮 i18n 结构调整

• 已把 src/pbf/layer-groups.navsea-delivery-kyushu.json 从直接写死中文 label 的结构，调整为：
  • label_key
  • description_key
  • i18n
• 当前 key 命名已统一成：
  • pbf.group.xxx
  • pbf.preset.xxx
• 这样前端可以：
  • 先直接读同文件内的 i18n
  • 后续再平滑迁移到统一翻译系统

6. 本轮前端配置字段扩展

• 已继续给 src/pbf/layer-groups.navsea-delivery-kyushu.json 增加：
  • sort_order
  • icon_key
  • feature_flag
• 当前作用：
  • sort_order
    • 控制前端菜单展示顺序
  • icon_key
    • 让前端图标系统不必写死在代码里
  • feature_flag
    • 方便做灰度、AB、权限或版本开关控制

2026-04-08 全国 delivery 候选构建与严格审计启动

1. 当前目标

• 用户要求：
  • 生成全国范围 delivery 版本
  • 严格审计
• 本轮采取的口径：
  • 先生成全国候选目录
  • 不直接覆盖现网旧目录
  • 先跑对象保真 + render-hit 两层严格审计
  • 审计过后再决定是否切正式目录

2. 当前确认的全国构建方式

• navsea_tile_builder.py 已确认支持：
  • --all-tiles
• 当前全国原始源目录文件总量是：
  • /home/wwwroot/newpec/exported_auto/tile.mapple-on.jp__newpec-mvt-20260106__z___x___y_.pbf/tiles
  • 全量文件数：79229
• 当前旧全国目录状态：
  • /home/wwwroot/pbf：65148
  • /home/wwwroot/pbf-engineering-full：65148
• 说明：
  • 旧全国 full 目录不是当前源集合的完整重放结果
  • 因此本轮不能直接把旧目录当作可交付全国版

3. 本轮全国候选输出目录

• delivery 候选：
  • /home/wwwroot/pbf-delivery-full-20260408
• engineering 候选：
  • /home/wwwroot/pbf-engineering-full-20260408

4. 本轮已启动的全国构建会话

• 使用仓库虚拟环境：
  • .venv/bin/python
• 已启动：
  • 全国 delivery：session 8644
  • 全国 engineering：session 60378
• 使用参数：
  • --all-tiles
  • --fid-key thisMyWorld@2026
  • --bundle-id navsea-core
  • delivery 附带：--release-minimal
  • engineering 附带：--engineering

5. 当前已观察到的风险信号

• builder 已确认拿到的全国 tile job 数：
  • 79229
• 但构建过程中已出现大量：
  • skipped z/x/y
• 这说明：
  • 全国源瓦片不等于全国 delivery 可写出瓦片
  • 严格审计第一层就必须先检查文件集合与对象保真
  • 很可能会暴露出：
    • 数据库候选缺失
    • 某些原始瓦片无可输出 rows
    • 全量覆盖不完整

6. 本轮严格审计计划

• 第一层：
  • 文件集合 / 覆盖率检查
• 第二层：
  • 全国对象保真审计
• 第三层：
  • 全国 render-hit 审计
• 当前说明：
  • 现有审计脚本默认口径偏 10nm / 20nm / kyushu
  • 本轮会在全国候选目录构建完成后，按全国路径重定向运行
  • 审计输出文档仍需单独整理成中文放行报告

7. 下一步

1. 等待全国 delivery / engineering 候选构建完成
2. 先做全国文件集合对齐检查
3. 运行全国对象保真审计
4. 运行全国 render-hit 审计
5. 输出中文严格审计报告并给出是否可交付结论

2026-04-08 delivery style sprite 统一

1. 本轮调整

• 按用户要求，把 delivery style 的 sprite 地址统一改为：
  • http://192.168.200.184/newpec/sprite/sprite?v=111

2. 当前已修改的仓库文件

• src/pbf/style.navsea-delivery-kyushu.json
• src/pbf/style.navsea-delivery-karatsu-20nm-final.json
• src/pbf/style.navsea-delivery-karatsu-10nm.json

3. 当前说明

• 仓库内源文件已完成统一
• 线上 /mnt/sda1/www/newpec/domain/ 下的部署文件尚未在本轮同步
• 后续如需页面立即生效，还需要再做一次部署同步

2026-04-08 全国 delivery style 草稿

1. 本轮新增文件

• 已新增：
  • src/pbf/style.navsea-delivery-full.json

2. 本轮生成方式

• 以 src/pbf/style.navsea-delivery-kyushu.json 为底复制
• 仅调整：
  • name -> NavSea Delivery Full
  • tiles -> http://192.168.200.184/pbf-delivery-full-20260408/{z}/{x}/{y}.pbf

3. 当前说明

• 这是当前全国 delivery 候选 PBF 的配套 style 草稿
• 当前尚未单独部署到线上公开路径
• 当前也还没有配套的全国单屏 HTML / compare 页面

2026-04-08 全国 delivery style / HTML 部署

1. 本轮部署文件

• 已部署 style：
  • /mnt/sda1/www/newpec/domain/style.navsea-delivery-full.json
• 已部署 HTML：
  • /mnt/sda1/www/newpec/navsea-final-delivery-full.html

2. 当前可访问 URL

• style：
  • http://192.168.200.184/newpec/domain/style.navsea-delivery-full.json
• 单页查看：
  • http://192.168.200.184/newpec/navsea-final-delivery-full.html

3. 当前说明

• 全国版 style 现已不只是仓库草稿，已同步到线上公开路径。
• 当前 HTML 为单屏查看入口，不是 compare 页面。

2026-04-08 磁盘风险全量快照提交

1. 触发原因

• 用户反馈当前电脑硬盘可能存在问题
• 为避免本地未提交代码与文档因磁盘异常丢失，本轮优先执行一次仓库内全量快照提交

2. 本轮执行前确认

• 已按仓库续接要求复读：
  • STEP_RECORD.md
  • PROJECT_HANDOFF_2026-03-31.md
  • NavSea_Delivery_Preflight_Audit_Spec.md
  • NavSea_Audit_Logic_And_Evolution_2026-04-01.md
• 已确认当前远端仍是：
  • ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git
• 已确认当前工作区包含大量：
  • 已修改代码
  • 新增 Domain 原型文件
  • 新增审计报告
  • 新增页面与 style 草稿

3. 本轮处理原则

• 本轮目标是“先保全当前仓库进展”
• 因用户明确要求提交所有代码，本轮采用全量暂存与提交
• 本轮提交不额外声称：
  • 已完成新的全国审计
  • 已完成新的交付放行结论

4. 当前说明

• 提交完成后，仓库历史中应保留一份可回溯的本地快照
• 若后续硬盘继续异常，优先再确认远端可推送与备份介质状态