Refresh 20nm delivery audit baseline

STEP_RECORD.md

@@ -22,6 +22,7 @@ Remote: `ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git`
 - 已确认 `Karatsu 20nm` 当前“和旧版差很大”的问题，既有 style 原因，也有 delivery 数据覆盖范围与旧版上下文不一致的原因
 - 已确认 `domain-compatible` 线上“最接近旧版”的那份 style，与仓库当前同名文件并不一致
 - 已正式确定：当前“去掉 PBF 里的日文字段，同时视觉保持尽量不变”的主工作线，不再以 `20nm delivery compare` 为主，而改用固定的 `domain-compatible` 对比页
+- 用户于本轮再次明确重定向：下一步视觉复原重新以 `/home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm` 为目标 PBF，并继续结合 render audit 推进
 
 ## Fixed Compare Baseline
 
@@ -131,6 +132,37 @@ Remote: `ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git`
   - `/home/wwwroot/pbf-domain-karatsu-10nm/safety`
   - `/home/wwwroot/pbf-domain-karatsu-10nm/detail`
 
+## 20nm Delivery Current Working Baseline
+
+用户本轮已明确：
+
+- 下一步视觉复原，先按：
+  - `/home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm`
+- 配套左右对比页继续复用：
+  - `http://192.168.200.184/newpec/navsea-compare-karatsu-20nm.html`
+
+当前确认：
+
+- 这张页面已经具备点击拾取功能
+- 点击左右任一地图对象，都可以查看：
+  - `source`
+  - `source-layer`
+  - `render layer`
+  - feature properties
+- 因此这张页面可以继续作为 `20nm delivery` 线的人工视觉审查页
+
+本轮生成的对比截图：
+
+- `/tmp/navsea-compare-karatsu-20nm-review.png`
+
+截图结论：
+
+- 右侧 `20nm delivery` 目前仍与左侧原始版差距明显
+- 差异仍主要集中在：
+  - `baseline / bathymetry / depth contour`
+  - 陆域/道路上下文层次
+  - 标注与航标文本/图标
+
 ## 20nm Delivery JP Status
 
 已对 `/home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm` 全量 `154` 个瓦片做扫描。
@@ -169,6 +201,62 @@ Remote: `ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git`
 - `20nm delivery` 已经基本摆脱“日文键名”
 - 但还远没有摆脱“日文语义值”
 
+## 20nm Delivery Build Chain
+
+当前已经查明，这套：
+
+- `/home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm`
+
+是由：
+
+- [`navsea_tile_builder.py`](/root/sourceserver/pbf/navsea_tile_builder.py)
+
+这条交付 builder 代码链生成的。
+
+直接证据：
+
+- 存在构建审计文件：
+  - `/home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm.mapping_audit.json`
+  - `/home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm.mapping_audit.md`
+- 其中明确记录：
+  - `bundle_id = navsea-core`
+  - `output_root = /home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm`
+  - `tile_jobs = 154`
+  - `written_tiles = 154`
+
+代码链条：
+
+1. `navsea_tile_builder.py`
+   - 从原始 `newpec` 瓦片读取 source feature
+   - 从 MySQL `pbf_analysis` 库读取 `pbf_relayer_candidates`
+   - 通过 [`navsea_mapping_registry.py`](/root/sourceserver/pbf/navsea_mapping_registry.py) 做 source-layer / render-rule / field-name 映射
+   - 输出 delivery PBF
+2. `tasks/pbf/mappings/navsea_field_name_rules_v1.yaml`
+   - 控制哪些字段保留在 delivery
+3. `NavSeaMappingRegistry`
+   - 控制 `source_layer_jp -> output_layer`
+   - 控制 render rule / field-name rule 的匹配
+
+可高置信还原的构建形态是：
+
+```bash
+./.venv/bin/python navsea_tile_builder.py \
+  --center-lat 33.4425 \
+  --center-lon 129.9697 \
+  --radius-nm 20 \
+  --zmin 0 \
+  --zmax 14 \
+  --output /home/wwwroot/pbf-delivery-karatsu-20nm \
+  --fid-key 'thisMyWorld@2026' \
+  --fid-key-id navsea-fid-key-v1 \
+  --bundle-id navsea-core
+```
+
+说明：
+
+- 上面这条命令是依据 builder 参数、Karatsu 中心点、输出目录、mapping audit 结果做的高置信还原
+- 当前 shell history 里没有直接留下这次 `20nm delivery` 的完整原始命令行，所以这部分属于“高置信重建”，不是逐字历史回放
+
 ## Latest Audit Clarification
 
 关于“最新审计是否就是拿这批 PBF 做的”，需要分两层说：
@@ -187,6 +275,47 @@ Remote: `ssh://git@nas:2222/tei/pbf.git`
 - 所以它可以做“看起来对不对”的粗审
 - 但不能做可信的对象级 render audit
 
+### 20nm Refresh Audit
+
+本轮已重新刷新一份 `20nm delivery` render audit：
+
+- [`NavSea_Original_vs_Delivery_Render_Audit_Karatsu_20nm_2026-03-31.refresh.md`](/root/sourceserver/pbf/NavSea_Original_vs_Delivery_Render_Audit_Karatsu_20nm_2026-03-31.refresh.md)
+- [`NavSea_Original_vs_Delivery_Render_Audit_Karatsu_20nm_2026-03-31.refresh.json`](/root/sourceserver/pbf/NavSea_Original_vs_Delivery_Render_Audit_Karatsu_20nm_2026-03-31.refresh.json)
+
+刷新结果延续原判断：
+
+- `extra_in_engineering = 258317`
+- `missing_in_engineering = 258317`
+
+仍然说明：
+
+- 这份审计可以继续作为“粗审 / 分层排查”参考
+- 但由于缺少对象级回对锚点，不能把它当成严格可信的对象级等价审计
+
+当前最值得作为视觉复原优先级的 20nm 问题组：
+
+- `baseline_outline` / `P基本線ククリ`
+  - `87709`
+- `baseline_area` / `P基本線`
+  - `50421`
+- `depth_contour` / `L等深線`
+  - `36460`
+- `bathymetry_line` / `L海底地形`
+  - `35940`
+- `onshore_structure_line` / `L陸上構造物陸`
+  - `10544`
+- `land_area` / `P陸域`
+  - `7961`
+
+Style 语义专项里仍最重要的是：
+
+- `depth_numeric_missing` on `L海底地形`
+  - `24168`
+- `depth_numeric_missing` on `L等深線`
+  - `11929`
+- `safety_icon_missing` on `p航路標識群`
+  - `1885`
+
 ## Latest Audit Status
 
 ### 0. Latest Visual Compare Adjustment