chore: 全量快照提交以防磁盘风险

NavSea_Legacy_Field_Exit_Roadmap.md

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 - 对比旧样式与新样式的主要对象覆盖
 - 对比使用版旧字段驱动与新字段驱动的渲染结果
+- 对比旧样式与新样式的语义表现是否一致
+  - 不是只看“画没画出来”
+  - 还要看“有没有画反”
+
+Style 语义审计必须回答：
+
+- 水上 / 水下 / 露出 / 干出 是否仍与旧样式一致
+- render-support 层是否被错误强化为业务语义对象
+- 深度数字、净空数字、灯标说明、危险物标记是否仍正确出现
+- 是否存在“点击能命中，但地图上没显示关键数字/文字”的情况
+- 交付前审计执行方式以 [`NavSea_Delivery_Preflight_Audit_Spec.md`](/root/sourceserver/pbf/NavSea_Delivery_Preflight_Audit_Spec.md) 为准
+
+特别红线：
+
+- `P穴 -> hole_area` 这类辅助层，必须忠于旧样式的支撑性表现
+- 不允许因为新语义转译，把它画成陆地色、危险礁色或其他会误导航行判断的强语义表现
 
 验收：
 
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   - 水深数字
   - 锚地/航路/鱼业区
   - 地名
+- 航行关键语义不得出现“画反”：
+  - 水下画成水上
+  - 水上画成水下
+  - 支撑层画成实体语义层
 
 ## 阶段 D：旧字段降级为兼容字段
 
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 - 碰撞或检测链路不再直接读取它
 - 工程版仍能回查原值
 - 审计报告确认关键对象渲染未明显退化
+- Style 语义审计确认旧样式表现已被等价转译
+- 不存在因删旧字段导致的航行关键语义误绘
 
 ## 7. 下一步最值得做的事